- В компанию требуются сотрудники, для размещениярекламных объявлений в социальных сетях, написания постов, направленных на раскрутку бренда компании, оформления дисконтных карт покупателям, обработка документов и ведение бухгалтерии. РАБОТА полностью онлайн. Вложений от вас никаких не потребуется. Занятость на начальном этапе от 2-х часов. Заработок изначально не велик, но растет очень быстро, при грамотном выполнении работы. Официальное трудоустройство, выплата зарплаты на банковскую карту. Если вам интересно поработать в этом направлении, пишите мне или звоните по телефону 89274413633 Юлия. Или пишите по ватсапу на этот номер. ИЛИ ПИШИТЕ НА ПОЧТУ YGYULIYA@YANDEX.RU...
- Здравствуйте, уважаемые посетители и гости! Для вашем сайте, проекте отсутствует посетителей, заказов либо вам нужны подписчики - это будущие клиенты! Лупить не доргое, качественное приговор - Pr-startap С пмошью услуг сервиса Pr-startap(тчк)com вы можете заявить о соих товарах иначе услугах на вдосталь интернет! Мы можем: разместить ваше показание для досках рускоязычного интернета, повысить ТИЦ и PR, привлечь новых целевых подписчиков, Разослать рекламое суждение для емаил и скай - НЕ спам! Разместить а форумах и в каталогах информацию об услуге иначе товаре. Хотите увеличить продажи, набрать подписную базу - пишите нам на почту prstartap(@)mail.ru С уважением к Вам и Вашему делу, Pr-startap(тчк)com ....
- Согласно данным местного RaiNews24, магнитуда землетрясения составила 7,1.http://inbiom.ru/ - http://inbiom.ru/,http://eit-ws.ru/ - http://eit-ws.ru/,http://bi-tex.com/ - http://bi-tex.com/...
- ПОКУПКА АКЦИЙ РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ: нижнекамскнефтехим, Казанский вертолетный завод, КВЗ, Казанский оргсинтез Газпром; Сбербанк; Полюс Золото; ГМК Норильский Никель, Ростелеком, Алроса, Татнефть, Роснефть, Сургутнефтегаз, Лукойл, Ростелеком и другие. ВЫСОКИЕ ЦЕНЫ!! Любой район РФ. Обращаться :8-950-320-18-36 с 10-19 без выходных....
- как и где продать акции узнать у нас.тел.8(843)-247-21-64, 8(950)3201836,8(951)0677662, +7 904 673-30-03. С выездом к продавцу. http://www.vmalkow.narod.ru/ http://www.malkowv.narod.ru/ http://www.akcii.ucoz.ru http://www.vinid.ucoz.ru...
- Вы ищете кредит? У вас есть правильное место для ваших решений кредита прямо здесь! Глобальные финансы ограничены выдавать кредиты компаниям и частным лицам по низкой и доступной процентной ставке 3,2%. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте сегодня через susanmichael911@hotmail.co.uk...
- Приму онлайн заказ на изготовление печатей с оттиска любой сложности с доставкой в регионы России. А также имеется большая коллекция оригинальных сеток, плетений и др. Графических узоров для печатей и штампов с возможностью оформления заказа и покупки онлайн. Информация на сайте Masart - Частный мастер по изготовлению печатей и штампов под заказ....
«АТУ» вновь лихорадит. Задержки по заработной плате составляют три месяца. Написал заявление «по собственному желанию» руководитель предприятия В.М. Алаев и большая часть специалистов и руководителей служб и подразделений управления. Многие, как мне рассказали, уже нашли новую работу. Однако все они, и руководитель «АТУ» В.М. Алаев в том числе, еще надеются, что предприятие может «выплыть» из сложившейся ситуации, ему нужно лишь немного помочь. Связавшись со мной и договорившись о встрече, они передали мне подготовленное письмо-обращение, попросив опубликовать его в нашей газете в надежде на то, что городское руководство все же обратит внимание на проблемы «АТУ». Приводим письмо полностью, без существенных изменений и поправок. «Некогда стабильное предприятие «Альметьевское троллейбусное управление» в очередной раз лихорадит… В 2008 году Альметьевским муниципалитетом было принято решение расширить спектр услуг, предоставляемых МУП «АТУ» и организовать автомобильную колонну городского пассажирского транспорта. Данное решение было продиктовано отказом ОАО «АПОПАТ» в обслуживании нерентабельных автобусных маршрутов №№2; 3; 4 и 8, сезонных в сады-огороды №№ 6а: 7а: 8а и 12-ти школьных маршрутов. Приобщение автобусных маршрутов, без должной финансовой поддержки муниципалитета, естественно пагубно повлияло на финансовое положение предприятия. В итоге такой «модернизации», в октябре 2010 года рабочие предприятия готовы были провести забастовку из-за задержек выплаты заработной платы. В ответ на решительные меры со стороны работников МУП «АТУ» (стачкома) муниципалитетом было выделено в 1V квартале 2010 г. и в 1 квартале 2011 г. 11 млн. рублей. Указанная сумма была направлена на погашение задолженностей за 2009 и части 2010 г. в Пенсионный фонд, НДФЛ, кредиторам и выплату заработной платы. Не смотря на это, убытки предприятия по итогам 2010 года составили 13 млн. 111 тыс. рублей. На первый взгляд трудно возразить, что муниципалитет не помогает предприятию, но только на первый. Что же становится ясным после второго взгляда? Ключевым решением для подхода ко всем проблемам рынка транспортных услуг должны стать слова «комплексно и в полной мере работать» в соответствии с законом № 70-ЗРТ от 13.11.06 г. «Об организации пассажирских перевозок, осуществляемых автомобильным и городским наземным электрическим транспортом общего пользования на территории Республики Татарстан», в частности, в городе Альметьевске. Так один из пунктов ст.4 данного закона гласит, что основные задачи настоящего закона – «обеспечение добросовестной конкуренции между перевозчиками». В Альметьевске пассажироперевозки осуществляют два перевозчика – ОАО «АПОПАТ» и МУП «АТУ». Согласно муниципальному заказу на обслуживание пассажироперевозками каждому из перевозчиков надлежит выпускать на линию определенное количество транспортных единиц. Однако, в погоне за доходами, не соблюдая договорные условия, АПОПАТ выпускал значительно большее количество автобусов по маршруту №5, дублирующему троллейбусные маршруты №1 и 4. А в 2011 году добился в исполкоме АМР увеличения количества автобусов до 10 единиц, с распределением по маршрутам №5 – 3 ед., №1 – 4 ед., №11 – 3 ед.. Из них маршруты №1 и 5 дублируют троллейбусные №1 и 4. Из-за увеличения количества автобусов на основной магистрали города улице Ленина, идет перераспределение пассажиропотока. Потеря выручки за 1 квартал 2011 года составила 1 353 533 рубля, что в расчете за год может составить 5 414 132 рубля. Вместе с тем сократился и размер субсидий по ЕСПБ (выпадающие доходы от перевозки пассажиров по Единым социальным проездным билетам). В декабре 2010 года он составил 1 232 000 рублей, в январе 2011 г. – 864 тыс. руб.. Потери компенсаций по ЕСПБ составили 368 тыс. рублей, что в расчете за год может составить 4 416 000 рублей. В одном из пунктов ст. 5 вышеозначенного закона сообщается, что «основные принципы организации пассажирских перевозок основываются на своевременной компенсации заказчиком пассажирских перевозок расходов перевозчиков, связанных с перевозкой пассажиров по социальным проездным документам и других пассажиров, пользующихся льготами, а также обслуживанием маршрутов по регулируемым тарифам, установленным ниже себестоимости перевозок». По состоянию на 1 августа текущего года управление образования не доплатило за оказанные услуги по перевозке школьников 1 482 000 рублей, из них 1 229 000 рублей за 2010 год, и 253 тыс. рублей за 1 полугодие 2011 года. Муниципалитет, за перевозку горожан в сады-огороды, должен 1 301 800 рублей. Сумма упущенной выгоды, связанной со строительством перехода на улице Ленина составила 2 438 800 рублей. Сметная стоимость монтажа временного разворотного кольца на перекрестке улиц Ленина – Марджани составила 359 500 рублей. Таким образом сумма не возмещенных затрат составила 2 798 300 рублей. Существенно усугубляет финансовое положение предприятия и предельный износ основных фондов управления: троллейбусы – 80,6 %; контактная сеть троллейбуса – 72 %; маршрутные такси – 75,4 %; спецтранспорт – 71,2 %; автобусы – 55,6 %. В целях оптимизации численности и сокращения затрат на основные энергоносители на предприятии проведена значительная работа, а именно: -согласно пассажиропотоку пересмотрено расписание движения подвижного состава в утренние часы; -для сокращения нулевых пробегов организована ночная стоянка автобусов и троллейбусов на конечных станциях – РТС и больничный городок; -отопление производственных площадей производится по установленному графику, применительно к суточному режиму работы предприятия; -уменьшение численности. Среднесписочная численность на 1.01.2011 г. была 466 человек, на 1.07.2011 г. составила 404 человека, планируемая на 1.01.2012 г. – 367 человек. В итоге выполнения комплекса мероприятий в рамках реализации «Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности на 2011 -2015 годы» за 1 полугодие 2011 года МУП «АТУ» сэкономлено 436 тыс. рублей. Тем не менее, из-за долгов 2009 года в Пенсионный фонд, НДФЛ, за ГСМ и материалы, не дали предприятию возможности «выплыть» и привели к долгам по заработной плате. Только на погашение долгов в Пенсионный фонд, НДФЛ и выдачу заработной платы за 3 месяца (май, июнь, июль) необходимо 25 561 000 рублей. Что необходимо предприятию до конца 2011 и в планах на 2012 год: а) обеспечить приоритетное присутствие электротранспорта на основной магистрали города – улице Ленина; б) включить в бюджет муниципалитета статью по дотации выпадающих доходов при перевозке пассажиров на социально-значимых маршрутах движения общественного городского пассажирского транспорта; в) разработать механизм оплаты за электроэнергию на движение через казначейство, по стоимости 1 квт/ч для бюджетных организаций, с последующим предъявлением стоимости МУП «АТУ»» Вот такое письмо. В.М. Алаев, в ходе нашей беседы, рассказал мне, что уже договорился с руководителем АПОПАТ о перераспределении движения транспорта по улице Ленина в пользу МУП «АТУ», что постоянно находится на связи с производителями троллейбусов, которые готовы продать новую технику с огромными скидками. И с обидой в голосе поведал о том, как подписывал свое заявление об увольнении в исполкоме. Несмотря на свое увольнение, он продолжает беспокоиться о судьбе предприятия. Пассажирские перевозки являются довольно серьезной частью жизни людей, ведь не каждый человек может приобрести себе личный автомобиль, а до работы или места учебы приходится добираться порой далеко. Вот поэтому организация пассажирских перевозок является одной из главных проблем современного большого города. А содержание и развитие современного, экологичного пассажирского транспорта, особенно в экологически неблагоприятных городах, к которым относится и Альметьевск, должно быть, по моему мнению, одним из основных приоритетов организации пассажироперевозок в городе. Однако по действиям (либо бездействию) муниципальных властей Альметьевска у меня сложилось впечатление, что кто-то явно желает банкротства троллейбусного управления. Хорошо бы было, если бы это впечатление не оправдалось. Однако мне стало известно, что якобы при реконструкции улицы Шевченко были выделены средства на монтаж контактных сетей для пуска троллейбусов. Действительно ли это так, а если действительно, то куда «перераспределились» средства, неизвестно. А 15 августа, заранее уведомив администрацию предприятия согласно Трудовому кодексу, не вышли на работу «контактники», те, кто отвечает за состояние и ремонт контактных сетей. По этой причине был полностью отменен маршрут №4 (была неисправность контактной сети). Но это, как рассказали мне работники троллейбусного управления, еще «цветочки». Собираются данную инициативу поддержать и остальные работники предприятия. Что нас ждет, станет известно после назначенного на 16 августа собрания, на которое приглашены представители Исполкома и городской администрации. P.S. 16 августа в актовом зале МУП «Альметьевское троллейбусное управление» состоялось собрание с единственным вопросом по повестке: «Когда работникам предприятия будет выплачена задолженность по заработной плате за май, июнь и июль текущего года?» На собрании присутствовали заместитель руководителя Исполнительного комитета Альметьевского муниципального района по экономике Альберт Ильшатович Газизянов, главный специалист отдела экономического анализа Управления экономики, промышленности, торговли и муниципального заказа Исполкома АМР Наталья Георгиевна Титова, Председатель Координационного Совета профсоюзов г. Альметьевска Мансур Мукатдисович Шарапов, уже ставший «бывшим» руководитель МУП «АТУ» Василий Михайлович Алаев, депутат городского Совета от КПРФ Александр Федорович Агафонов. О том, что говорилось на данном собрании, постараемся опубликовать в следующих номерах газеты. Здесь же хочется отметить лишь то, что работники предприятия единодушно просили Василия Михайловича Алаева остаться руководителем МУП «АТУ». И то, что так же единодушно, предъявили муниципальным властям ультиматум, с требованием до 15 часов 17 августа погасить всю задолженность по заработной плате. В противном случае, уже 18 августа все работники управления, в полном соответствии с Трудовым кодексом, не выйдут на работу до полной выплаты всех долгов по зарплате. Работники были настроены решительно, и просто покинули зал, где проходило собрание. Что решат по этому поводу городские власти, узнаем уже 18 августа, привычно выйдя на остановку общественного транспорта. Куда они поставят запятую?
- я уверен вы мне поможете, пишите мне http://vli.su/sosi Раньше я испытывала жалость ко всем подряд-будь то животное,бабушка,дедушка, пьяный,валяющийся на улице, ребёнок который плачет. Сейчас как то уже не так остро на все реагирую, но все равно жалость испытываю часто, смотреть передачи про животных, одиноких бабушек/дедушек мне вообще нельзя-реву сразу.
- я уверен вы мне поможете, пишите мне http://vli.su/ok и опишите в двух-трех словах, пол, возраст, как общаетесь на работе. я говорю и про вышестоящее начальство и про непосредственного руководителя?
- Привет. Приглашаю Вас на Грамотный Lineage 2 HF сервак Сервер понравится тем кто любит длительную игру с замыслом на настоящее завоевание. Вероятно не подойдет сторонникам набежать и всех нагнуть. Скользящим мимо любителям поскакать по сервам переоткрывашкам, ловить нечего, т.к. старики их очень быстро поставят на место
- Приму онлайн заказ на изготовление дубликатов печатей любой графической сложности с доставкой в регионы Российской Федерации. А также имеется большая коллекция фоновых сеток и плетений для печатей и штампов с возможностью оформления заказа и покупки онлайн. Информация на сайте Masart - Частный мастер по изготовлению печатей и штампов под заказ....
- Уважаемый Рушан Флюрович. Я работник сектора перевозки ценностей №3 г. Альметьевск. С 20-го сентября переведен на должность водителя-инкассатора. Но на сегодняшний день на машину меня не посадили, хотя спецавтомобиль, который за мной хотят закрепить, имеется в наличии. Мое руководство не дает каких либо объяснений. В связи с этим вопрос - почему меня до сих пор не сажают на машину? И кто за это отвечает?...
