Пресс-конференция с сотрудниками ОГИБДД 30 июля затронула наболевшие темы местных автомобилистов.
В совещании приняли участие заместитель начальника ОГИБДД Айрат Шарафутдинов, начальник отдела технического осмотра и регистрации автотранспорта Раис Латыпов, начальник экзаменационного отдела ГИБДД Шагадат Салахов.
Люди гибнут
А.Шарафутдинов ознакомил журналистов со статистикой по дорожно-транспортным происшествиям за 7 месяцев 2010 года.
За это время произошло 2499 ДТП с материальным ущербом, за аналогичный период прошлого года было зафиксировано 2589 ДТП. Наиболее аварийными считаются часы – с 7 до 9 утра, с 12 до 14 часов дня и в вечернее время – с 17 до 19 часов.
Также за 7 месяцев произошло 118 ДТП с тяжкими последствиями, в них погибли 17 человек, 168 получили телесные повреждения. В 19 авариях пострадали дети, 1 ребенок погиб, 19 получили повреждения.
Основная причина детского травматизма – несоблюдение родителями правил перевозки ребенка в автомобиле, или отсутствие в машине детских удерживающих кресел.
Также, по словам А.Шарафутдинова, все еще есть проблемы с нетрезвыми водителями, видимо, народ еще не воспринял серьезно новые правила, полностью исключающие даже несколько промилле алкоголя за рулем. Водитель должен быть абсолютно трезв.
Кроме этого, граждане не стали меньше разговаривать по сотовым телефонам за рулем, тонировать машины, еще имеют место не пристегнутые ремни. Все эти факторы зачастую и даже напрямую приводят к дорожно-транспортным происшествиям.
Не нарушать регламент
Р.Латыпов отметил, что граждане все равно потихоньку привыкают к тем правилам, которые приняты во всем мире, становятся заметно цивилизованнее, а именно это и ведет, пусть пока не намного, но к уменьшению аварийных ситуаций.
Конечно, трудно принять то, что, кажется, ущемляет твои права, например, многие водители, особенно самые молодые, активно протестуют против отмены тонировки машины.
А ведь это, по словам Р.Латыпова, самое что ни на есть грубое нарушение регламента стекла безопасности. Даже новое стекло триплекс поглощает 15% света, старое – до 20%, а если наклеена пленка, то и все 50%. По имеющемуся регламенту, светопропускаемость ветровых стекол должна быть 75% и 70% - не ветровых. Проверить это можно специальными приборами, которые имеются в арсенале дорожного ведомства.
Почему так остро встал сейчас этот вопрос? Как заметил Р.Латыпов, сегодня увеличилось количество наездов на пешеходов, ведь некоторые машины затемнены со всех сторон и водителям попросту не видно, что происходит на дороге, особенно в темное время суток и в непогоду.
На переднем стекле сверху допускается темная полоса 14 см шириной от слепящего солнца, задние стекла можно затемнять.
На вопрос, как реагируют водители, приезжающие в Альметьевск из других регионов, на такие строгие запреты, работники ГИБДД ответили, что с пониманием, даже если в их родном городе пока еще можно ездить с тонировкой.
Также они пояснили, что некоторые страховые компании даже отказывают водителю в возмещении страхового ущерба, если его автомобиль внешне не соответствует принятым нормам, а оклеивание стекол темной пленкой во всем мире считается отклонением от норм регламента.
Что ждет непослушных водителей, которые не хотят расставаться с затемненными стеклами? Больше половины городских водителей уже тонировку сняли, а тех, кто еще сопротивляется, по Административному кодексу ждут серьезные штрафные санкции вплоть до ареста на 15 суток.
Движение под наблюдением
Также работники ГИБДД остановились на теме видеофиксации нарушений на дорогах. В арсенале ведомства появились новые виды систем фото- и видео фиксации нарушений ПДД, в автоматическом режиме отслеживающие нарушение водителями скоростного режима. Таких камер пять, все они передвижные и располагаются в разных участках города. Для них разработаны 20 точек дислокации, особенно в наиболее аварийных местах на дорогах. За короткое время работы видеокамер зафиксированы более 450 нарушений скоростного режима. После зафиксированного нарушения водителю, чья машина нарушила скоростной режим, на домашний адрес будет приходить так называемое «письмо счастья», в котором будет находиться постановление о нарушении, фотография номера автомобиля и размер штрафа от 100 рублей до 2500 рублей в зависимости от тяжести правонарушения.
Специалисты надеются, что это заставит «лихачей» сбавить скорость.
Сегодня главное - качество
Ш.Салахов ответил на вопрос, есть ли какие-либо изменения в порядке сдачи экзаменов на вождение в автошколах?
По его словам, особых изменений нет, усилены лишь требования к качеству преподавания в автошколах. С 1 июля 2010 года ведется учет ДТП с участием водителей, которые имеют стаж вождения менее трех лет. Если таких аварийных ситуаций набирается много, то выясняется фамилия инструктора, который обучал новоиспеченного водителя, и автошколе могут не продлить лицензию. Качество обучения во всем мире ценится очень высоко, ведь от этого зависит безопасность на дорогах. Наши же руководители автошкол зачастую экономят на бензине и начинающие водители не могут освоить технику вождения, хотя количество часов на этот предмет увеличилось с 32 до 56.
Также работники ГИБДД предупредили всех водителей и пешеходов быть особенно осторожными и внимательными в установившиеся аномально жаркие дни, когда буквально плавится асфальт под ногами, чтобы не допустить дорожно-транспортных происшествий.
Татьяна Беспалова